| 중국 신에너지 자동차 발전 동향 분석 | ||
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□ 중국은 신에너지 자동차* 분야에서 기술·핵심부품 자립화와 산업 자주화를 실현하여 전 세계 신에너지차 시장을 선도(5.18)
* 순수전기자동차, 플러그인 하이브리드 자동차, 연료전지 자동차 포함
○ 중국의 신에너지 자동차산업은 정부의 전폭적 정책지원을 기반으로 급속한 발전을 이룩
- '21년 한해 동안 중국 신에너지차 판매량은 352.1만대로 전년 대비 1.6배 증가하여 7년 연속 세계 1위 차지
- 중국자동차공업협회는 올해 중국 신에너지 자동차 판매량이 500만 대에 달할 것이며, 전년 대비 40% 성장할 것으로 예측
※ '22년 4월 기준 신에너지 자동차 한달 생산 및 판매량은 각각 31.2만 대 및 29.9만 대로 전년 대비 43.9% 및 44.6% 증가하였고, 시장점유율 25.3% 달성
- 신에너지 자동차 주요 기업은 BYD(比亚迪), Tesla(特斯拉), SGMW(上海通用五菱) 등이 포함
 ○ BAIC그룹 및 닝더시대 등 대표기업은 신에너지 자동차산업 혁신기술 개발에 집중
- 신에너지 자동차 산업에 가장 먼저 진출한 기업인 BAIC(北汽集团)그룹은 북경 내 대학 및 연구기관과 산학연 협력을 통해 차량 전자제어 핵심기술 개발 중
- 배터리 대표기업인 닝더시대(宁德时代, CATL)는 현재 5분 만에 80%까지 충전 가능한 초급속 충전 핵심기술을 개발
※ CATL이 개발한 Kirin(麒麟) 배터리는 동일 규격의 외국 배터리과 비교하여 전력을 13% 증가시켰고, 에너지밀도를 10년 전보다 3배 이상 끌어올려 전기자동차의 주행거리를 600km, 800km 이상으로 늘림
 ○ 중국 현지 브랜드 위주의 신에너지 자동차 확산 및 중소도시 시장 점유를 위한 확대가 예상
- ′21년 신에너지 자동차 생산 ·판매량은 전년 대비 2배 이상 증가하였으며, 그중 중국산 자동차 가 전체의 74.3%를 차지
※ 설문조사 결과, 신에너지 차량 구매를 고려할 의향이 있는 소비자 비율은 2017년의 20%에서 2021년에 63%로 증가했으며, 특히 고소득 그룹에서는 해당 비율이 90%에 달함
- 올해 4월말 기준 광시 류저우(广西柳州)시에서는 신에너지 자동차를 12.5만 대 보급하여 중국 현지 자동차 시장의 12.5%를 차지
※ ′20년 신에너지 자동차 생산 ·판매량이 136.7만 대이며, 9년 동안 누적 생산 ·판매량은 560만 대 이상으로 기존 목표치인 500만 대를 초과 달성
<참고자료>
《焦点访谈》 20220518 领跑的密码 新赛道上的超车
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