"제13차 5개년" 기간동안, 중국 지역경제 발전은 플레이트와 축 코드를 결합한 구역발전 전략을 실행할 가능성이 높다. 하나는 앞전에 형성한 동·중·서부 및 동북 "4대 플레이트"를 점진적으로 추진하는 것이고 다른 하나는 "일대일로", 징진지(京津冀)의 협동적 발전, 장강 경제벨트 3대 전략을 강화하는 것으로 최종적으로 "4대 플레이트"+ "3개 기반 포인트"를 형성하는 전략적 배치이다.

(1) 동북 진흥이 핵심 포인트 : "제13차 5개년" 계획에서 지역발전의 불평형성, 발전 핵심의 차별화, 발전 패턴의 다양성을 주된 영역으로 결정하였다. 지역발전의 전략적 전략의 출발점이자 지속가능성을 결정하기 때문이다. "4대 플레이트" 중, 동북진흥은 다음 5년의 핵심이 될 가능성이 있다. 2015년 상반기 동북 3성의 경제성장은 지속적으로 둔화되고 있다. 그 중 료우닝(辽宁)은 2.6%의 지역 GDP로 증가속도가 전체 도시의 말단이었고 헤이룽쟝(黑龙江)이 거꾸로 세번째, 지린(吉林)이 거꾸로 네번째였다. 현재 제정하고 준비하는 과정에 있는 "동북 전통적 공업기지를 진흥시키는데 관한 의견(全面振兴东北老工业基地的若干意见)"은 "13차 5개년" 계획 목표와 맞물린다. 이는 동북 전통적 공업기지가 두번째 10년의 진흥 단계의 새로운 출발점에 진입하였다는 것을 의미한다.

(2) 플레이트의 소통을 통해 구역 일체화를 실현 : 수년간의 실천을 통하여 "4대 플레이트"의 전략적 발전에는 일부 문제가 존재한다는 것을 발견하였다. 이러한 문제들을 해결하는 방법은 바로 "3개 기반 포인트" 전략에 의존하는 것이다.

(3) 징진지의 협동적 발전 임무의 중요성 : 향후 5년동안 3대 전략 중 가장 중요한 것은 상대적으로 징진지의 협동적 발전이라고 할 수 있다. 징진지 협동 발전의 목표는 단기로는 2017년까지 베이징의 비(非)서우두(首都)의 기능을 유효적으로 분산시키는 것이고 협동 발전의 목표에 부합되는 교통 일체화, 생태환경 보호, 산업 수준제고 등 핵심 영역들에서의 현실적인 문제들을 해결하는 것이다. 그리고 2020년까지 베이징 상주인구를 2,300만 명 이하로 제어하고 베이징의 "대도시병" 등 심각한 문제들을 완화하였야 한다. 또한 구역 일체화 교통 네트워크를 기본적으로 형성하고 생태환경 질량을 개선하고 산업의 발전을 도모하여야 한다.

정보출처 : http://www.chinahightech.com/html/chuangye/zchj/2015/0923/262443.html