| 궤도에 응용되는 신형 유리섬유 복합재료 개발 | ||
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 시난(西南)교통대학교, 구이저우성(贵州省)재료산업기술연구원 연구팀이 관련 재료응용 기업과 공동으로 추진한 "궤도교통 고강도 난연성 유리섬유 복합재료와 제품의 연구개발 및 응용" 프로젝트가 쓰촨성(四川省) 청두(成都)에서 성과 감정에 통과됐다. 해당 프로젝트는 궤도 전력, 비상 시설에 고강도 난연성 유리섬유 신소재 "갑옷"을 착용함으로써 강도, 난연성, 내부식성, 절연성, 열전도성 및 내수성 등 종합 성능 지표를 높은 수준으로 업그레이드 시켰다. 궤도 시설은 장기간 노천에서 햇볕에 노출되고 빗물에 젖거나 터널의 음침하고 습한 환경에 노출되기 때문에 종합 성능 지표에 대한 요구가 높다. 현재, 궤도교통 제품 개발에 사용 가능한 복합재료는 주로 탄소섬유 강화 복합재료와 유리섬유 복합재료 두 가지가 있다. 전자는 제조비용이 높고 주로 철도차량 제품 개발에 사용되는 반면, 유리섬유 복합재료를 이용한 제품 개발은 보급 및 응용 범위가 넓다. 특히, 궤도 케이블 트레이 분야에서 시급히 해결해야 할 문제는 철도 교량에 설치된 케이블 트레이가 대면적 손상되어 선로의 정상 운행에 잠재적인 안전 위험을 초래하는 것이다. 기존에 현장에 설치된 철도 통신신호 난연성 마그네사이트 복합재료 케이블 트레이는 주로 마그네사이트 분말, 염화마그네슘 및 유리섬유 직물을 수작업으로 바르는 방식으로 만들어졌는데 재료 강도가 낮을 뿐만 아니라 일정한 취성도 있어서 케이블 트레이의 대면적 손상 및 내구성 저하를 초래할 가능성이 있다. 여러 산학연(产学研) 기관이 협력하여 완성한 해당 연구 성과는 초미세 무기 난연성 입자의 표면 복합 변성을 통해 무기 입자가 폴리머 매트릭스에서 균일한 분산이 어려운 문제점을 성공적으로 해결하고 초미세 입자 난연성 중합체 복합재료의 고성능을 달성함으로써 고강도와 난연성을 모두 보유한 유리섬유 복합재료를 개발하였다. 연구진은 해당 고성능 재료를 기반으로 신형 유리섬유 복합재료 자기잠금식 케이블 트레이, 장착 구멍 구조의 시트필름 플라스틱 케이블 트레이, 일체형 터닝 케이블 트레이 및 도상(ballast) 시트필름 플라스틱 독립식 비상대피 플랫폼 등 시리즈의 제품을 개발하여 쓰촨성（四川省）, 충칭시(重庆市), 구이저우성（贵州省）의 여러 궤도교통 선로에 광범위하게 응용하였다. 그 중, 많은 제품은 최초로 궤도교통 분야에 사용되었다. 해당 연구 성과는 4개의 발명 특허, 11개의 실용신안 특허, 6개의 디자인 특허를 획득했다. 정보출처 : http://digitalpaper.stdaily.com/http_www.kjrb.com/kjrb/html/2020-06/02/content_445969.htm?div=-1 |
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