| 중국상용항공기유한책임회사, 자체 개발한 대형 여객기 C919 최종 완성 | ||
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 2015년 11월 2일, 중국에서 자체 개발한 C919 대형 여객기가 중국상용항공기유한책임회사(COMAC) 조립제조센터 푸둥(浦东)기지 공장에서 최종 완성하여 일반인에게 공개하였다. 11월 2일 오전, 상하이푸둥주차오조립제조기지(上海浦东祝桥总装基地)에서 중국에서 반세기 가까이 기대하고 7년 동안 자체 개발한 차세대 대형 분사식 간선 여객기인 C919 출고식을 가졌다. 이로써 중국은 대형 항공기 연구 개발 능력을 갖추고 자주적 브랜드의 대형 항공기를 보유하게 되었다. 2008년부터 연구 개발한 C919 대형 항공기는 중국에서 최초로 최신 국제적 감항성 기준에 따라 연구 제작한 간선(trunk line) 민간용 항공기일 뿐만 아니라 단일 통로의 협폭동체 항공기이며 158석, 168석, 174석이 기본형으로 표준 비행 거리는 4,075km이고 확대 비행 거리는 5,555km이다. 향후 기본형을 토대로 확장형, 축소형, 비행 거리 증가형, 화물 수송형과 공무형 등 시리즈 제품을 연구 개발할 예정이다. 연구 개발팀은 항공기 엔진의 통합 설계, fly-by-wire 비행제어시스템의 제어 법칙에 관한 설계, 능동 제어 기술 등을 포함한 102개 핵심 기술을 파악하였다. C919 대형 항공기에는 최초로 8.8％의 3세대 알루미늄-리튬 합금 재료와 12％의 첨단 복합 재료 등 첨단 소재를 대규모로 사용하여 전체 항공기 무게를 7％ 이상 줄이었다. C919 대형 항공기의 연구 개발은 디지털 디자인, 테스트, 제조와 관리를 구현하고 국제 경쟁력 우위 기업과 협동 제작한 백만여 개의 부품과 항공기 탑재용 시스템의 연구 개발 프로세스는 고도로 병렬되었다. C919 대형 항공기에서 사용한 새로운 기술, 재료, 공법은 중국의 경제와 과학기술 발전, 기초 학과의 진보 및 항공 산업 발전에 대해 중요한 선도 역할을 한다. 이번 C919 대형 항공기의 연구 개발 프로젝트에는 22개 성시(省市), 200여 개 기업, 36개 대학의 수십만 명의 연구자들이 참여하였고 공급 업체와 잠재적 공급 업체로는 바오강집단유한회사(宝钢集团有限公司)를 포함한 16개 재료 제조업체와 54개 표준 부품 제조업체가 있다. 현재, C919 대형 항공기는 국내외 21개 항공사로부터 517대의 주문을 받았다. C919 대형 항공기는 2016년에 첫 시험비행을 할 예정이다. 정보출처 : http://www.wokeji.com/kbjh/zxbd_10031/201511/t20151103_1861246.shtml |
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